Registro de Naves en Panamá

Registro de Naves en Panamá City

Registro de Yates in PanamaGerli Wren & Co. es una firma forense orgullosa de brindar servicios completos y eficientes a nuestros clientes. Profesionales con experiencia de la talla de Ismael Gerli llevan a cabo el trabajo de la firma y ofrecen servicios que están diseñados para asistir a los abogados, contables, asesores fiscales, banqueros y profesionales en fideicomiso a brindar asistencia a sus clientes en Panama.

La Ciudad de Panamá es una las ciudades más modernas en América Latina. Frecuentemente llamado el país virtual y también una combinación perfecta de paraíso comercial y fiscal, Panamá está por convertirse en el próximo Hong Kong. Cuenta con todo: más de 130 bancos internacionales de primera clase, una zona comercial libre de impuestos, capacidad para realizar negocios a nivel internacional desde el centro del mundo. Las compañías Fortune 500 cuentan con oficinas corporativas en Panamá – así como las petroleras junto con compañías millonarias de Europa, Asia y América Latina.

De seguro, Panamá no solamente es uno de los mejores lugares para constituir una sociedad offshore o realizar transacciones bancarias, también es un lugar para vivir o jubilarse que ofrece gran confort y precios verdaderamente razonables.

Gerli Wren & Co. puede coordinar el registro de naves bajo la bandera panameña. Cualquier nave puede obtener, usualmente en dos días hábiles, un registro provisional panameño válido por seis meses. El registro permanente tiene una duración de cuatro años para naves mercantiles y dos años para yates, y es renovable por un término similar. Puede ser obtenido, después del registro provisional, localmente a través de la Dirección General de Consular y Naves mediante procedimientos establecidos.

La nave registrada en Panamá tiene el derecho de navegar bajo la bandera de la República. El abanderamiento también significa el registro del derecho de propiedad y otros procedimientos. Eso significa que el gobierno que registró la nave verificó los aspectos legales de adquisición de la nave y su estado técnico, se aseguró de que ellos corresponden a los requisitos nacionales e internacionales y lo certifica ante todas las personas interesadas.

Los registros navales pueden ser nacionales (o cerrados) que registran las naves que pertenecen a los residentes (a las personas físicas o jurídicas), o abiertos que dan la posibilidad de abanderar la nave a todos los que quieren. El registro de Panamá es un registro abierto.

En el derecho marítimo internacional no hay normas legales que directamente indican a la necesidad de registrar la nave. En teoría la nave puede no registrarse en ningún Registro Naval y no pertenecer a ningún estado. Pero la falta de la bandera estatal significa que ningún país controla la nave, no la protege y no testifica que la nave en su aspecto legal y técnico corresponde a las normas existentes. De facto, esa nave va a estar fuera de la ley.

Eligiendo el país de abanderamiento el propietario normalmente se guía por los siguientes aspectos:

Financieros: comenzando con el precio de registrar la nave, de cambiar del propietario, terminando con las tasas de impuestos sobre los salario de la tripulación.

Operacionales: la necesidad potencial de presencia de la nave en el momento de registro y también la necesidad de todos los tipos de revisiones.

Legales: la participación del estado en los acuerdos de doble tributación, la facilidad de los procedimientos en las transportaciones marítimas.

El registro de Panamá es uno de los registros abiertos más cómodos del mundo!


Ismael Gerli, Gerli Wren & Co.


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